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摘要：高校實驗室內(nèi)放置大量實驗儀器設(shè)備，是實驗人員高度密集的場所之一。實驗室安全管理是校園安全建設(shè)的一環(huán)，其中用電安全至關(guān)重要。為此，文中設(shè)計一種實驗室物聯(lián)網(wǎng)用電安全系統(tǒng)，通過智慧用電物聯(lián)終端和實驗室用電安全管理云平臺對實驗室配電柜進行實時...

摘要：智能照明控制系統(tǒng)通過靈活的控制和管理手段實現(xiàn)節(jié)能的目的。簡要介紹了智能照明控制系統(tǒng)的構(gòu)成及特點，有針對性地對地鐵車站智能照明控制系統(tǒng)設(shè)計2個應(yīng)用方案進行了比較。智能照明控制系統(tǒng)不但能進行各種節(jié)能模式的控制，還可實現(xiàn)其簡潔化、靈活化，并...

摘要：本文對SVG的諧波抑制、變壓器直流偏磁抑制等關(guān)鍵技術(shù)進行了研究，滿足兩段母線分列、并列運行的要求，成功研發(fā)出20kV配電網(wǎng)，集中-分布綜合補償靜止型無功發(fā)生器(SVG)。在通過RTDS仿真驗證了關(guān)鍵技術(shù)正確性的前提下，在工程現(xiàn)場進行調(diào)...

摘要：根據(jù)上海市某半導(dǎo)體制造工廠2015年1月1日至2017年12月31日動力機房內(nèi)冷水機組的實測滿載率和全年逐日負荷中與室外氣象條件相關(guān)部分，推導(dǎo)負荷和室外空氣比焓的關(guān)聯(lián)度，并依據(jù)４個生產(chǎn)半導(dǎo)體的重點城市的典型氣象（設(shè)計典型）年逐時參數(shù)報...

摘要：針對電動汽車在居民小區(qū)無序充電對電網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)生嚴重隱患及充電間時過長問題，提出一種采用延遲充電的電動汽車有序充電控制策略，并在分析國內(nèi)外電動汽車有序充電的研究現(xiàn)狀后，設(shè)計了居民小區(qū)電動汽車有序充電策略的總體框架。該策略采用延遲充電對電動...

摘要：在化石能源日益緊縮的今天，新能源車輛逐漸走進了千家萬戶，與傳統(tǒng)化石能源車輛相比，以電驅(qū)動的新能源車輛能源利用率高，縮短了能源傳遞過程，實現(xiàn)了能源有效利用。根據(jù)能量守恒定律可知，任何能量既不會憑空產(chǎn)生也不會隨意消失，只是從一種形式轉(zhuǎn)變?yōu)?..

摘要：相繼出臺了支持和推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一系列政策，燃料汽車退出歷史舞臺已經(jīng)是必然的。新能源汽車越來越多地進入人們的家庭，充電的難題隨之而來。在一個城市建設(shè)了4萬多個公共填充物，仍然有不少人認為公共木樁大氣嚴重，油類汽車占位問題突出，...

摘要：煤礦企業(yè)在為國民經(jīng)濟發(fā)展提供核心動力的同時也消耗著大量能源?！半p碳”目標這一國家戰(zhàn)略給煤礦企業(yè)生產(chǎn)提出了挑戰(zhàn)，也為其技術(shù)升級、節(jié)能增效提供了機遇和驅(qū)動力。能耗“雙控”是實現(xiàn)“雙碳”目標的必由之路，而對煤礦企業(yè)能耗及碳排放情況進行在線監(jiān)...